A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A.比較兩個(gè)前輪承載或空載時(shí)的外傾角讀數(shù)
B.用一直尺緊貼在滑柱彈簧總成上
C.肉眼檢查滑柱相對(duì)支架的夾角
D.進(jìn)行一次擺動(dòng)測(cè)試，觀察滑柱運(yùn)動(dòng)
A、增加或減少上控制臂安裝支架上的調(diào)整墊片
B、扭動(dòng)滑柱基座上的偏心凸輪螺栓
C、轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向橫拉桿端頭
D、增加或減少車(chē)輪軸安裝支架上的調(diào)整墊片
A、只有甲正確
B、只有乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
A、緊固調(diào)整螺母，直到車(chē)輪不能轉(zhuǎn)動(dòng)，接著放松至能轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪
B、緊固調(diào)整螺母使力矩符合規(guī)范
C、擰緊調(diào)整螺母至規(guī)范力矩，然后按規(guī)定圈數(shù)松開(kāi)螺母
D.擰緊調(diào)整螺母至規(guī)范力矩，然后松開(kāi)，再用手?jǐn)Q緊
最新試題
每個(gè)電磁閥都由底盤(pán)控制模塊（CHCM）單獨(dú)控制。電磁閥具有以下電阻值：前角閥（）歐姆；前后交叉連接閥3歐姆；后角閥和后儲(chǔ)氣罐閥3.6歐姆。
（）車(chē)架（或車(chē)身）和使車(chē)輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
由于人們對(duì)車(chē)子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來(lái)愈高，（）已漸漸被淘汰。
空氣懸掛在什么樣情況下會(huì)被禁用？（）
車(chē)速不超過(guò)（）公里/小時(shí)，可通過(guò)按住升高開(kāi)關(guān)從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是（）Bar左右。
空氣懸掛系統(tǒng)是一種四角式系統(tǒng)，由底盤(pán)控制模塊進(jìn)行電子控制，CHCM接受來(lái)自2個(gè)高度傳感器的輸入信號(hào)。
（）的車(chē)橋?qū)⒆?、右輪分成兩段，左、右兩邊的?chē)輪用螺旋彈簧、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)各自獨(dú)立地安裝在車(chē)架（或車(chē)身）下面，當(dāng)任一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，而其它車(chē)輪不受波及或影響較少。
后閥塊包含：（）
雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”，所以又稱(chēng)為（）。