A.不等臂懸架系統(tǒng)
B.等臂懸架系統(tǒng)
C.長短臂懸架系統(tǒng)
D.高低臂懸架系統(tǒng)
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A.保持車輪牢固定位
B.允許左右轉(zhuǎn)向
C.吸收大部分傳矩
D.提供良好的行使平順性和穩(wěn)定性
A.傾斜桿
B.穩(wěn)定桿
C.交叉桿
D.螺旋彈簧
A.防止汽車左右擺動;
B.提供減振器的減振作用;
C.它用來定位彈簧和固定懸架的位置;
D.減緩左右振動的差異
A.固定氣壓空氣減振
B.廢氣加壓空氣減振
C.手動充氣空氣減振
D.自動或電子載荷調(diào)平空氣減振
A.延長使用壽命
B.改善垂直穩(wěn)定性
C.緩沖加速是的扭矩
D.緩沖制動是的扭矩
最新試題
()車架(或車身)和使車輪保持適當(dāng)?shù)男旭偨嵌取?/p>
轉(zhuǎn)向角度傳感器將檢測到的車輛方向轉(zhuǎn)向角度信號,起左右平衡,目的是防止()
空氣懸掛蓄壓器內(nèi)的空氣壓力是()Bar左右。
懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。
后空氣懸架閥塊控制以下部件:()
車輛轉(zhuǎn)向時,感覺轉(zhuǎn)向沉重,可能原因有()
懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機件。
“越野1”高度在車速不超過50公里/小時(31英里/小時)時比正常高度高65毫米(2.55英寸)。
當(dāng)車輛停駐后,底盤控制模塊(CHCM)在最近一次點火開關(guān)關(guān)閉后兩小時“喚醒”,此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度,如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi),車輛會自動向下調(diào)整少量高度。
后閥塊包含:()