A.橫拉桿損壞
B.減振器損壞
C.輪胎緣距調(diào)整不正確
D.后傾角調(diào)整不正確
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A.高速行駛
B.急減速
C.急轉(zhuǎn)彎
D.急加速
A.轉(zhuǎn)向傳感器
B.制動傳感器
C.爆振傳感器
D.轉(zhuǎn)速傳感器
A.高度傳感器
B.點火開關
C.車門開關
D.空氣懸架開關
A.壓縮機繼電器
B.放氣閥
C.空氣彈簧進氣閥
D.空氣彈簧閥
A.壓縮機繼電器
B.放氣閥
C.空氣彈簧
D.空氣彈簧閥
最新試題
()的車橋?qū)⒆?、右輪分成兩段,左、右兩邊的車輪用螺旋彈簧、減振器和導向機構各自獨立地安裝在車架(或車身)下面,當任一邊車輪發(fā)生跳動時,而其它車輪不受波及或影響較少。
由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高,()已漸漸被淘汰。
車速不超過()公里/小時,可通過按住升高開關從正常高度選擇越野高度。信息中心將顯示“已選擇越野高度”。
通過對減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時"后蹲"。
當車輛停駐后,底盤控制模塊(CHCM)在最近一次點火開關關閉后兩小時“喚醒”,此后每12小時“喚醒”一次。檢查車輛高度,如果車輛的調(diào)平不在預定的公差內(nèi),車輛會自動向下調(diào)整少量高度。
勒世減震器使用的是()生產(chǎn)減震液壓油,強強聯(lián)手。
鋼板彈簧是由()、簧夾、消聲墊片、橡膠襯套、吊耳支架、U形螺栓等組成。
懸掛系統(tǒng)應有的功能是支撐()。
“越野2”高度在車速不超過80公里/小時(50英里/小時)時比正常高度高35毫米(1.37英寸)。
避震器是一種利用()特性來減緩機械振動及消耗動能的裝置。