單項(xiàng)選擇題對(duì)于車輪前束的調(diào)整,甲說(shuō):對(duì)于前輪,一定要先校正左右車輪的轉(zhuǎn)向角,然后再調(diào)整前束;乙說(shuō):對(duì)于后輪,前束可直接調(diào)整,不用先校正左右后輪的轉(zhuǎn)向角。誰(shuí)正確()

A.只有甲正確;
B.只有乙正確;
C.兩人都正確;
D.兩人都不正確。


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2.單項(xiàng)選擇題一輛汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤擺振故障,以下哪種情況可能會(huì)引起這種故障()

A.前輪旋轉(zhuǎn)質(zhì)量不平衡;
B.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)松曠;
C.以上都是;
D.以上都不是。

5.單項(xiàng)選擇題將前懸架的減震器從車輛上拆下來(lái)進(jìn)行檢查,在拉伸和推壓時(shí)減震器的阻力都很小,對(duì)于這種現(xiàn)象以下哪個(gè)判斷是正確的()

A.減震器良好;
B.減震器失效;
C.減震器內(nèi)部卡滯;
D.不能用這種方式檢查減震器。

最新試題

非獨(dú)立懸掛也叫(),是由兩個(gè)車輪共用一個(gè)車橋或橋梁支撐。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)車輛停駐后,底盤控制模塊(CHCM)在最近一次點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉后兩小時(shí)“喚醒”,此后每12小時(shí)“喚醒”一次。檢查車輛高度,如果車輛的調(diào)平不在預(yù)定的公差內(nèi),車輛會(huì)自動(dòng)向下調(diào)整少量高度。

題型:判斷題

通過(guò)對(duì)減振器()的調(diào)整,防止汽車急速起步或急加速時(shí)"后蹲"。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙橫臂式構(gòu)造的形狀似英文字母“A”,所以又稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()懸掛的舒適性能、操控性能是現(xiàn)時(shí)懸掛中最好的,多應(yīng)用于高檔轎車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)打氣泵溫度出超過(guò)(135)°時(shí),會(huì)關(guān)閉向儲(chǔ)氣罐供氣,當(dāng)溫度達(dá)到(105)°時(shí)重新開啟工作。

題型:判斷題

懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、()等機(jī)件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支撐()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

彈性元件是利用材料的彈性特性來(lái)吸收和過(guò)濾路面的震動(dòng),這種元件稱為彈性元件。彈性元件也可泛稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

后空氣懸架閥塊控制以下部件:()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題