單項選擇題齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系中控制閥上共有（）條油管。
A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條
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1.單項選擇題整體式的動力轉(zhuǎn)動系的油管數(shù)量一般為（）。
A.一條
B.兩條
C.三條
D.四條
2.單項選擇題齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系中動力缸與控制閥間有（）條油管相連。
A.一條；
B.兩條；
C.三條；
D.四條。
3.單項選擇題福特某些車系上，動力轉(zhuǎn)向液壓助力器還給（）系統(tǒng)提供動力。
A.制動
B.懸掛
C.離合
D.冷氣
4.單項選擇題汽車向左側滑，可能是由以下原因引起（）。
A.右前制動器拖滯。
B.左前車輪前束太大。
C.左前車輪負后傾角太大。
D.右前車輪負后傾角太大。
5.單項選擇題如今有（）的車輛不僅需要前輪定位，也需要后輪定位。
A.20％。
B.40％。
B.60％。
C.80％。
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外轉(zhuǎn)向輪偏轉(zhuǎn)角一定時，汽車的軸距越長，則轉(zhuǎn)彎半徑（）?
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懸掛彈簧承受多少車身的重量？（）
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齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器的主動件是（）。
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兩個技師在討論獨立懸架和非獨立懸架的優(yōu)點，技師甲說：獨立懸架是左右車輛可以分別運動，承載性好；技師乙說：非獨立懸架，兩側車輪在一個公用車橋上，這樣造成車輛的舒適性好，兩者說法正確的是：（）
題型：單項選擇題