向氟利昂系統(tǒng)補充制冷劑，只需在充第一瓶制冷劑前進行排出充注管空氣的操作，以后更換新氟利昂鋼瓶后，不用再排出空氣。

制冷壓縮機產生輕微液擊時，可利用關小吸氣閥的方法來調整壓縮機運行或停止壓縮機運行。

制冷系統(tǒng)中制冷劑不足，制冷系統(tǒng)的運行效率會大大降低，甚至達不到所需溫度。

如果經過多次反復抽真空操作，制冷系統(tǒng)中壓力仍然回升，即可斷定系統(tǒng)存在泄漏。

制冷系統(tǒng)的冷凝壓力高低取決于水源情況、冷凝器結構及使用制冷劑所決定，冷凝器壓力的高低不影響制冷能力。

制冷壓縮機氣閥損壞不會造成活塞撞擊氣閥，使氣缸發(fā)出嚴重的撞擊聲。

冷凝溫度升高，壓縮機的軸功率（）

處理奔油故障時，應降低冷凝壓力，降低壓縮機的輸氣量，從而減少潤滑油的流失。

螺桿式制冷壓縮機軸承所承受的油壓比活塞式冷壓縮機軸承所收的壓力高，所以螺桿式制冷壓縮機的油路容易出現(xiàn)故障。

制冷壓縮機如加載速度過快，可能會造成奔油現(xiàn)象。