A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確
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A.計(jì)量閥故障；
B.后輪制動(dòng)器損壞；
C.比例閥失效；
D.制動(dòng)液液面過低。
A、在車輪傳感器中電器接頭損壞
B、電磁閥電器端子損壞
C、控制裝置接頭松動(dòng)
D、輪速傳感器回路斷開
A.制動(dòng)燈開關(guān)未調(diào)整好；
B.電路中的保險(xiǎn)絲熔斷；
C.液壓回路有問題；
D.制動(dòng)燈開關(guān)短路。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
A.只有甲正確；
B.只有乙正確；
C.兩人均正確；
D.兩人均不正確。
最新試題
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與（）連接。
6管三相全波整流電路中，每個(gè)時(shí)刻總有（）個(gè)二極管導(dǎo)通。
供給系統(tǒng)中的燃油系統(tǒng)和進(jìn)排氣系統(tǒng)，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供基本的動(dòng)力原料。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)出現(xiàn)故障一定會影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。
在高壓試火期間，可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
交流發(fā)電機(jī)中，產(chǎn)生和輸出交流電流的是（）。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較（），可在較長時(shí)間（）存放。
新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為（）。