A.急轉(zhuǎn)彎或路面粗糙情況下,活塞被沖擊回卡鉗孔中;
B.液壓系統(tǒng)中有空氣;
C.助力制動(dòng)器推桿調(diào)整不對(duì);
D.制動(dòng)盤擺差過大。
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A.摩擦塊磨損,小于最小厚度;
B.主缸或助力制動(dòng)器工作不正常;
C.蹄片上有黃油、機(jī)油或制動(dòng)液;
D.卡鉗活塞卡住。
A.制動(dòng)液沸點(diǎn)低;
B.軟管單薄,在壓力下膨脹;
C.液壓系統(tǒng)中有空氣;
D.制動(dòng)蹄片過薄。
A.制動(dòng)盤軸向擺差大;
B.蹄片質(zhì)次,摩擦力過大;
C.制動(dòng)盤厚度變化過大;
D.轉(zhuǎn)向/懸掛軸承零件松動(dòng)。
A.DOT2
B.DOT3
C.DOT4
D.DOT5
A.帶式;
B.外緊式;
C.內(nèi)脹蹄式;
D.內(nèi)緊式。
最新試題
點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣,使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。
進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。
免維護(hù)蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池相比較(),可在較長時(shí)間()存放。
交流發(fā)電機(jī)中,產(chǎn)生和輸出交流電流的是()。
按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類,可將電動(dòng)燃油泵分為()。
在發(fā)電機(jī)不發(fā)電時(shí),由()向用電設(shè)備供電。
起動(dòng)機(jī)中電磁開關(guān)的30端子與()連接。
使用測隙規(guī)檢測油環(huán)端隙,其標(biāo)準(zhǔn)端隙為()。
6管三相全波整流電路中,關(guān)于整流二極管導(dǎo)通描述正確的是()。
在高壓試火期間,可以一直起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。