進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾清器、進(jìn)氣軟管、空氣流量計(jì)、節(jié)氣門體、進(jìn)氣溫度傳感器、怠速控制閥及進(jìn)氣歧管等組成。

當(dāng)發(fā)電機(jī)正常發(fā)電時(shí)，蓄電池可將發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為（）儲存起來，即充電。

在高壓試火期間，可以一直起動發(fā)動機(jī)。

普通鉛酸蓄電池主要由（）極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。

在距離活塞裙部12.6mm處，用螺旋測微器測量與活塞銷孔成直角的活塞直徑，正常直徑應(yīng)為（）。

最多可連續(xù)起動5次，當(dāng)汽車啟動時(shí)。

汽車起動間隔時(shí)間15秒。

冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動機(jī)的動力性。

按液壓泵的結(jié)構(gòu)分類，可將電動燃油泵分為（）。

點(diǎn)火線圈與火花塞套接部位有燒蝕、銹蝕，對發(fā)動機(jī)正常起動沒有任何影響。