如果三通四閥門漏氣，因壓差的關系，未經(jīng)精脫硫含硫高的氣體，就會經(jīng)過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴重后果。

壓縮機運行是最末一級的排氣壓力取決于工藝系統(tǒng)壓力

壓縮機啟動前應當盤車，停車后再開車則不需要盤車

用來分離壓縮介質經(jīng)冷卻后殘存的液體和有害雜質，裝置在各級冷卻器之后，根據(jù)液體和氣體重度的差別，利用氣流方向和速度改變時產(chǎn)生的慣性作用，使氣流折轉撞擊壁面或沿切線旋轉產(chǎn)生離心力等原理使氣液進行分離

壓縮機空轉3～5分鐘，檢查各潤滑點供油情況，循環(huán)油壓應達到規(guī)定值，注油量達到規(guī)定值，確認主電機電流正常，無其它異常情況；

活塞在氣缸內(nèi)由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

往復式壓縮機開機前應先開近路閥

壓縮機運行的四不超是指不準（超溫）、（超壓）、（超速）和（超負荷）運行。

在實際生產(chǎn)中，影響壓縮機能力因素吸入氣體溫度，氣體溫度高，氣體密度減小，質量減輕

經(jīng)常檢查各潤滑點的潤滑和注油情況，保證曲軸箱和注油器的潤滑油質量，檢查油泵壓力和油溫及油位、補加油做到三級過濾，符合工藝指標要求，保證良好的潤滑