A、目標丟率越高
B、虛警越高
C、N越大時,丟失率越高
D、N越小時,丟失率越高
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A、容易發(fā)生識檢
B、容易丟失
C、不易丟失目標
D、A+B都對
A、錄取目標的初始位置
B、對錄取目標連續(xù)自動跟蹤
C、無法執(zhí)行此功能
D、以上各項都
A、要在4海里外發(fā)現(xiàn),3海里外判斷會遇結果
B、要在8海里外發(fā)現(xiàn),6海里外判斷會遇結果
C、要在16海里外發(fā)現(xiàn),12海里外判斷會遇結果
D、要在20海里外發(fā)現(xiàn),18海里外判斷會遇結果
A、近距離、船首方向、右舷、左舷
B、近距離、船首方向、左舷、右舷
C、船首方向、右舷、左舷、近距離
D、船首方向、左舷、右舷、近距離
A、可自動捕獲
B、無法再捕獲
C、消除一個捕獲目標后,可以再捕獲一個
D、以上三者都不對
最新試題
接船船員,根據(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術資料和圖紙。
接船船員接收船舶,如發(fā)現(xiàn)質量和技術上問題,應()
船廠修理完畢的項目應交()驗收,驗收后驗收人簽字作為該項工程的結束。
海上航行試驗時,主機倒車80%-85%nH應連續(xù)運轉()h。
系泊試驗主機的最高轉速為標定轉速的()
修船工作結束時,應認真審核廠方提供的完工單,因為()
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是()
船舶在建造完畢或修理結束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質量和工作效用的試驗為()
船舶進廠修理,本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應由:()Ⅰ.船方申請檢驗;Ⅱ.廠方申請檢驗。
船舶廠修中,如不屬于船舶修理單寫明的船廠修理的工作范圍而又需船廠修理時:()I.按正常修理工程申請辦理;Ⅱ.按追加工程項目辦理。