A.完工單是修船質(zhì)量的證明
B.完工單是編制賬單的主要依據(jù)
C.完工單是驗(yàn)船師檢驗(yàn)的文件
D.完工單是保險(xiǎn)公司理賠的文件
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A.船方
B.監(jiān)修代表
C.船長
D.驗(yàn)船師
A.監(jiān)修代表
B.輪機(jī)長和大副
C.船長和輪機(jī)長
D.大管輪
A.監(jiān)修代表
B.驗(yàn)船師
C.保險(xiǎn)人員
D.安全監(jiān)督員
A.正式交接日期、時(shí)間
B.存油的規(guī)格、品種、數(shù)量
C.A+B
D.首批值班人員安排
A.船舶投保手續(xù)
B.安排貨載
C.安排泊位
D.A+B
最新試題
海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是（）
系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的（）
廠修時(shí)船舶的安全工作由（）負(fù)責(zé)，如遇不可抗拒的自然災(zāi)害所造成的損失應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。
大修船舶系泊試驗(yàn)時(shí)，如果軸系中的（），應(yīng)對(duì)其作檢查。
接船船員在試航時(shí)應(yīng)（）。試航后整理出試航中存在問題交（）。
接船船員，根據(jù)（），參加日常的試驗(yàn)和檢查，盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗(yàn)項(xiàng)目》是（）
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運(yùn)部門，報(bào)告（）
接船船員接收船舶，如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量和技術(shù)上問題，應(yīng)（）
海上航行試驗(yàn)時(shí)，主機(jī)正車103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)（）h。