A、也可自動錄取
B、無法再錄取
C、在清除一個已跟蹤目標后,可以再錄取
D、以上均不對
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、目標錄取是指對需要跟蹤目標的選擇及其跟蹤的開始
B、一旦錄取的操作完畢,該目標立刻即被穩(wěn)定跟蹤
C、目標錄取還包括目標屬性、尺度數(shù)據(jù)的錄取,并送入計算機
D、自動錄取時僅錄取那些與避讓有關(guān)的目標
A、自動錄取方便、快速,因此應盡量選用自動錄取
B、手動錄取速度雖慢,但可按需錄取,因此應盡量選用手動錄取
C、自動錄取目的性差又存在近距內(nèi)限,因此一般不宜選用
D、應根據(jù)航行環(huán)境態(tài)勢,酌情選用錄取模式
A、先錄取船首方向,特別是右舷的近距離目標
B、先近后遠
C、先正橫后兩舷
D、A+B
A、目標的錄取可采用自動錄取,也可采用手動錄取
B、自動錄取時應注意存在最近錄取距離限制
C、一旦錄取的操作完畢,該目標立刻即被穩(wěn)定跟蹤
D、A+B
A、ARPA可以自動錄取目標,但不能自動跟蹤
B、目前ARPA都只具有錄取目標位置數(shù)據(jù)的功能
C、理想的目標錄取應包括:目標初始位置數(shù)據(jù)以及初始特征參數(shù)
D、目標錄取的任務是目標初始距離、方位數(shù)據(jù)的錄取,并送入計算機
最新試題
無人機艙船舶的海上航行試驗中,主機在駕駛臺遙控時應進行()
系泊試驗主機的最高轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()
接船船員,根據(jù)(),參加日常的試驗和檢查,盡快熟悉船舶的技術(shù)資料和圖紙。
海上航行試驗中對主機試驗不需進行的項目是()
接船船員在試航時應()。試航后整理出試航中存在問題交()。
船舶進廠修理,船舶所有人應當:()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應由輪機長負責監(jiān)修輪機項目。
座臺倒車試驗,柴油機在空負荷情況下,倒車轉(zhuǎn)速為標定轉(zhuǎn)速的()%左右,運轉(zhuǎn)()min。
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應重新試驗。
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
海上航行試驗時,主機正車103%nH應連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。