A.檢測到目標回波的波門的中心位置
B.經(jīng)過α-β濾波修正后的目標回波位置
C.在波門內(nèi)檢測的目標回波的重心位置
D.A、B、C中說的都不對
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A.從實測位置出發(fā)用實測速度預(yù)測的位置
B.從實測位置出發(fā)用估值速度預(yù)測的位置
C.從估值位置出發(fā)用估值速度預(yù)測的位置
D.從估值位置出發(fā)用實測速度預(yù)測的位置
A.一直是固定不變的
B.起始跟蹤時大,穩(wěn)定跟蹤后小
C.起始跟蹤時小,穩(wěn)定跟蹤后大
D.其大小由操作者酌情選定
A.錄取的容量
B.錄取的精度、速度
C.錄取分辨力
D.以上全是
A.設(shè)置優(yōu)先區(qū)
B.設(shè)置導航線
C.設(shè)置限制區(qū)(線)或警戒區(qū)(圈)
D.A、C均可
A.右舷近距離目標
B.左舷近距離目標
C.船首近距離
D.船正橫前目標
最新試題
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
海上航行試驗時,主機正車103%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
船舶進廠修理,本船自修工程項目中凡涉及到的檢驗項目應(yīng)由:()Ⅰ.船方申請檢驗;Ⅱ.廠方申請檢驗。
船舶廠修時,單項工程完工,應(yīng)由()檢查認可。
海上航行試驗時,主機倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
《民用鋼質(zhì)海船修船交驗項目》是()
大修船舶系泊試驗時,如果軸系中的(),應(yīng)對其作檢查。
船舶進廠修理,船舶所有人應(yīng)當:()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應(yīng)由輪機長負責監(jiān)修輪機項目。
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
營運船舶進廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。