多項選擇題監(jiān)控板(PMON)對以下哪些板進(jìn)行監(jiān)控。()
A、電源板
B、交換網(wǎng)驅(qū)動板
C、時鐘板
D、SP板
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1.多項選擇題主/備MP在上電復(fù)位時采用競爭獲得主/備工作狀態(tài),主備切換有四種方式()。
A、人工手動切換
B、命令切換
C、復(fù)位切換
D、故障切換
2.多項選擇題ASIG根據(jù)板上運行軟件的不同,可以分成四種類型()。
A、MFC
B、DTMF
C、TONE
D、CID
3.多項選擇題公務(wù)交換機(jī)的用戶接口分為()。
A、中繼接口
B、網(wǎng)絡(luò)接口
C、數(shù)字接口
D、模擬接口
4.多項選擇題模擬信號的數(shù)字化必須經(jīng)過()3個步驟。
A、采集
B、抽樣
C、量化
D、編碼
5.多項選擇題公務(wù)交換機(jī)DSNI-C和DSNI-S分別采用()工作方式。
A、負(fù)荷分擔(dān)
B、同步負(fù)荷
C、異步負(fù)荷
D、主備用
最新試題
安全工作規(guī)程要求人們在戶外不要走近斷線點()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點4m以內(nèi)的地段,否則會發(fā)生觸電事故。
題型:單項選擇題
S1線正線進(jìn)站信號機(jī)有()種顯示。
題型:單項選擇題
測量絕緣電阻前檢查兆歐表能否正常工作,將兆歐表水平放置,空搖兆歐表手柄,指針應(yīng)迅速指向()位。
題型:單項選擇題
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機(jī)需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。
題型:單項選擇題
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。
題型:單項選擇題
“DTI”表示的含義()。
題型:單項選擇題
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時,保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
題型:單項選擇題
S1線正線采用分布式聯(lián)鎖控制方式,劃分為()個聯(lián)鎖區(qū)。
題型:單項選擇題
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
題型:單項選擇題
運營期間無須轉(zhuǎn)動的道岔故障處理完畢后,原則上待運營結(jié)束后將()拆除。
題型:單項選擇題