單項(xiàng)選擇題某跨國(guó)集團(tuán)將其目標(biāo)市場(chǎng)劃分為中國(guó)、東盟、韓國(guó)等其劃分的依據(jù)屬于()

A、地理細(xì)分
B、人口細(xì)分
C、心理細(xì)分
D、行為細(xì)分


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1.單項(xiàng)選擇題影響顧客需求變化最活躍的因素是()。

A.個(gè)人收入
B.個(gè)人可支配收入
C.個(gè)人可任意支配收入
D.國(guó)民收入

3.單項(xiàng)選擇題據(jù)香港媒體報(bào)道,2008年4月6日國(guó)泰航空一班由臺(tái)北來港的客機(jī),原定當(dāng)日早八時(shí)抵步,但受大霧影響要轉(zhuǎn)飛廣州,延遲十一小時(shí),晚上七時(shí)后才抵港。這是環(huán)境中的()。

A、人口環(huán)境
B、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
C、科技環(huán)境
D、社會(huì)文化環(huán)境
D、政治法律環(huán)境
E、自然環(huán)境

4.單項(xiàng)選擇題美國(guó)9.11事件,使美國(guó)經(jīng)濟(jì)受到重大影響,特別是航空公司幾乎陷于癱瘓,這是營(yíng)銷環(huán)境中的()

A、人口環(huán)境
B、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
C、科技環(huán)境
D、社會(huì)文化環(huán)境
D、政治法律環(huán)境
E、自然環(huán)境

5.單項(xiàng)選擇題軟件For-RUL將鐵路運(yùn)輸和公路配送職能完美結(jié)合,統(tǒng)一管理,為物流企業(yè)的“一站式,門到門”物流服務(wù),提供信息管理支持。這是環(huán)境中的()

A、人口環(huán)境
B、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
C、科技環(huán)境
D、社會(huì)文化環(huán)境
D、政治法律環(huán)境
E、自然環(huán)境

最新試題

人類的需要、欲望和需求是市場(chǎng)營(yíng)銷活動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)。

題型:判斷題

人口越多市場(chǎng)越大。

題型:判斷題

人們不是為了產(chǎn)品的實(shí)體而買產(chǎn)品,而是因?yàn)楫a(chǎn)品實(shí)體是服務(wù)的外殼,即通過購(gòu)買某種產(chǎn)品實(shí)體能夠獲得自己所需要的服務(wù)。

題型:判斷題

營(yíng)銷導(dǎo)向與推銷導(dǎo)向的主要區(qū)別在于:銷售導(dǎo)向注重買方需要,營(yíng)銷導(dǎo)向則注重賣方需要。

題型:判斷題

市場(chǎng)是商品交換的場(chǎng)所。

題型:判斷題

市場(chǎng)營(yíng)銷就是提供產(chǎn)品實(shí)體中所包含的利益和服務(wù),讓消費(fèi)者的需要得到更大的滿足。

題型:判斷題

軟件For-RUL將鐵路運(yùn)輸和公路配送職能完美結(jié)合,統(tǒng)一管理,為物流企業(yè)的“一站式,門到門”物流服務(wù),提供信息管理支持。這是環(huán)境中的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以工廠的產(chǎn)品為出發(fā)點(diǎn),企業(yè)總是力圖尋找費(fèi)用最少的途徑,把產(chǎn)品送到顧客手中。這種觀念是以現(xiàn)有產(chǎn)品為中心的供應(yīng)觀念。

題型:判斷題

市場(chǎng)營(yíng)銷觀念能處理好消費(fèi)者(需求、利益)、企業(yè)利益和社會(huì)福利之間的關(guān)系。

題型:判斷題

物流企業(yè)對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行合理布局與規(guī)劃,通過縮短運(yùn)輸路線提高車輛裝卸率等措施,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。注重對(duì)運(yùn)輸車輛的養(yǎng)護(hù),使用清潔燃料,減少能耗及尾氣排放。這是產(chǎn)品觀念的運(yùn)用。

題型:判斷題