單項(xiàng)選擇題輪對(duì)壓裝最終壓力按輪轂孔直徑計(jì)算,每100mm直徑尺寸的壓裝力.40鋼車(chē)軸為()KN。
A.343-539
B.342-540
C.344-540
D.345-540
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1.單項(xiàng)選擇題新組裝后頸重新組裝的輪對(duì),同一車(chē)輪踏面與軸頸面在同一直徑線(xiàn)上測(cè)量的兩點(diǎn)距離差不大于()mm.
A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
2.單項(xiàng)選擇題新組裝后或重新組裝的輪對(duì),同一車(chē)輪相互垂直的直徑差不大于()mm.
A.0.5
B.1
C.2
D.3
3.單項(xiàng)選擇題軸頸上在距軸頸后肩()mm以?xún)?nèi)部位不得存在橫向劃痕。
A.50
B.60
C.80
D.100
4.單項(xiàng)選擇題車(chē)軸輪座磨削加工后輪座引入段長(zhǎng)度.RE2A、RE2B型為()mm。
A.4—6
B.6—8
C.8—10
D.6—10
5.單項(xiàng)選擇題軸頸檢修后,圓柱度不大于()。
A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.015mm
D.0.025mm
最新試題
“到達(dá)列車(chē)人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷(xiāo)()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()車(chē)軸。
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P80型大容積棚車(chē)固定軸距為()。
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C80E型敞車(chē)軸重為()t。
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C70型敞車(chē)采用()人力制動(dòng)機(jī)。
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DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()軸承。
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C80E型敞車(chē)載重為()t。
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自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
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DZ1型轉(zhuǎn)向架采用()閘瓦。
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扣留定檢到、過(guò)期車(chē),輔修可錯(cuò)后()日。
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