A.同一輪對(duì)的兩車輪直徑差不大于1mm
B.同一車輪相互垂直的直徑差不大于0.5mm
C.同一車輪踏面與軸頸面在同一直徑線上測(cè)量的兩點(diǎn)距離差不大于0.6mm。
D.輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離任意三處差不大于3㎜
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A.50鋼及進(jìn)口車軸使用時(shí)間滿25年
B.40鋼車軸使用時(shí)間滿22年;
C.車軸使用時(shí)間滿20年有橫裂紋時(shí);
D.軸端有“﹢﹢”標(biāo)記的車軸使用時(shí)間滿20年
A.新組裝
B.重新組裝
C.換軸
D.換輪
E.拼修
A.檢修及加工數(shù)控化
B.檢測(cè)及組裝自動(dòng)化
C.過程管理信息化
D.生產(chǎn)組織集約化
A.0.2mm
B.0.5mm
C.0.8mm
D.1.0mm
A.超聲波探傷
B.超聲波和磁粉探傷
C.外觀
D.磁粉探傷
最新試題
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦()無折斷。
P80型大容積棚車載重為()t。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:閘瓦插銷()。
撤除防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)外方向作()移動(dòng)。
“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定:()磨耗不超限、無碾出金屬鑲嵌物。
自2019年10月10日18時(shí)起,列檢到達(dá)作業(yè)技檢時(shí)間由35分鐘調(diào)整為()分鐘。
車統(tǒng)-15A是()。
THDS是()的簡(jiǎn)稱。
P80型敞車采用()轉(zhuǎn)向架。
安插防護(hù)信號(hào):晝間用檢查錘,夜間用檢車燈向車列(列車)方向作()移動(dòng)。