單項選擇題當車輛各軸對應的軸重認定標準之和與該車對應的車貨總重認定標準不一致時，以（）作為該車對應的公路承載能力認定標準。
A、軸重認定標準之和
B、車貨總重認定標準
C、二者之間的較小值
D、二者之間的較大值
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1.單項選擇題根據(jù)交通部關(guān)于收費公路試行計重收費的指導意見，并裝雙軸（每側(cè)雙輪胎）的軸載重量認定標準為（）。
A、14噸
B、18噸
C、24噸
D、20噸
2.填空題公路總體設計包括（）、（）、（）和（）。
3.單項選擇題下列關(guān)于瀝青碎石的結(jié)構(gòu)特點說法錯誤的是（）。
A、高溫穩(wěn)定性好，路面不宜產(chǎn)生波浪，裂縫少
B、對石料和瀝青規(guī)格要求較嚴，不容易滿足
C、因空隙率大，易透水，其粘結(jié)力較差
D、路表面容易保持粗糙，有利于行車安全
4.單項選擇題運輸首先實現(xiàn)產(chǎn)品在空間上移動的功能，這種功能是運輸?shù)模ǎ?/a>
A.成本效用
B.時間效用
C.空間效用
D.價值效用
5.單項選擇題在公路運輸車輛李詠單項指標中，對生產(chǎn)率影響程度依大小排列的順序為（）。
A、實際載重量＞載重量利用率＞裝卸工作時間＞行程利用率及技術(shù)速度。
B、載重量利用率＞實際載重量＞裝卸工作時間＞行程利用率及技術(shù)速度
C、載重量利用率＞裝卸工作時間＞實際載重量＞行程利用率及技術(shù)速度
D、實際載重量＞裝載工作時間＞載重量利用率＞行程利用率及技術(shù)速度
最新試題
運輸調(diào)度工作就是根據(jù)運輸任務要求，安排正確的（）。
題型：多項選擇題
用閉回路法優(yōu)化方案時，取閉回路中最小調(diào)運量，空格所在的對角線頂點增加調(diào)整量，另一條對角線的頂點減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運方案。
題型：判斷題
用閉回路法檢驗最初方案時，如果總的運輸費用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。
題型：判斷題
過車法組織過車時，只可往空車上過，不能往重車上過。
題型：判斷題
質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運費也應該是相同的。
題型：判斷題
鮮活貨物運價可加成（）。
題型：單項選擇題
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。
題型：判斷題
運輸調(diào)度安排工作首先要分析的運輸任務信息包括（）。
題型：多項選擇題
危化品的危險性和危害性主要有（）。
題型：多項選擇題
安排正確的車輛要求安排的車輛狀況與（）相匹配。
題型：多項選擇題