雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。

表上作業(yè)法只能用來(lái)規(guī)劃供需平衡的多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路方案。

已簽訂貨物運(yùn)輸合同時(shí)，每次提貨時(shí)不再需要辦理提貨手續(xù)。

過(guò)車法組織過(guò)車時(shí)，只可往空車上過(guò)，不能往重車上過(guò)。

零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。

公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是（）。

運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。

用閉回路法優(yōu)化方案時(shí)，取閉回路中最小調(diào)運(yùn)量，空格所在的對(duì)角線頂點(diǎn)增加調(diào)整量，另一條對(duì)角線的頂點(diǎn)減少調(diào)整量，得到新的調(diào)運(yùn)方案。

?；返奈ｋU(xiǎn)性和危害性主要有（）。

貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。