A.穩(wěn)定性
B.獨(dú)立性
C.復(fù)雜性
D.社會(huì)性
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A.定線包乘制
B.循環(huán)包乘制
C.定時(shí)包乘制
D.循環(huán)輪乘制
A.三類
B.四類
C.五類
D.六類
A.時(shí)間上是不平衡的,方向上也是不平衡的
B.時(shí)間上是不平衡的,但在方向是卻是大體平衡的
C.方向是不平衡的,但在時(shí)間上卻是大體平衡的
D.方向上平衡,時(shí)間上也平衡
A.大站車與直達(dá)車
B.快車與慢車
C.全程車、區(qū)間車
D.正班車、加班車和班車
A.方向不均勻系數(shù)
B.時(shí)間不均勻系數(shù)
C.時(shí)間均勻系數(shù)
D.站點(diǎn)不均勻系數(shù)
最新試題
托運(yùn)人自理裝車時(shí),不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量,都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。
公路貨物到站卸貨時(shí),應(yīng)對(duì)貨物的()進(jìn)行檢查。
質(zhì)量相同的輕貨和重貨,收取的運(yùn)費(fèi)也應(yīng)該是相同的。
最佳運(yùn)輸線路選擇方法包括()。
過車法組織過車時(shí),只可往空車上過,不能往重車上過。
貨物裝車要碼堆整齊,做到()。
拼箱混裝的水果和蔬菜,冷藏溫度越接近越好。
公路零擔(dān)運(yùn)費(fèi)計(jì)算的第一步是()。
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線主要包括()等步驟。