A.8
B.9
C.10
D.11
E.12
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A.5.5
B.6.5
C.7.2
D.10.0
E.11.5
A.50
B.55
C.60
D.62
E.70
A.450
B.500
C.550
D.600
E.650
某集裝箱運輸公司有一種1AA箱型的國內(nèi)通用集裝箱,該種集裝箱的外部尺寸、公差和總重量如下表所示。(假定1AA集裝箱的自重系數(shù)為0.25)
箱型 |
高 |
寬 |
長 |
總重量 |
|||
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
kg |
|
1AA |
2591 |
0~5 |
2438 |
0~5 |
12191 |
0~5 |
30480 |
對于集裝箱的基本術(shù)語,下列哪些說法正確的是()。
A.集裝箱的自重系數(shù)越大越好
B.集裝箱的自重系數(shù)越小越好
C.集裝箱比容大,表明在同樣載質(zhì)量的情況下,可以裝載較大體積的貨物
D.集裝箱比面大,表明在同樣載質(zhì)量的情況下,可以裝載較多占放置面積較大的貨物
E.集裝箱比面大,表明可以裝載更多的貨物
某集裝箱運輸公司有一種1AA箱型的國內(nèi)通用集裝箱,該種集裝箱的外部尺寸、公差和總重量如下表所示。(假定1AA集裝箱的自重系數(shù)為0.25)
箱型 |
高 |
寬 |
長 |
總重量 |
|||
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
mm |
公差(mm) |
kg |
|
1AA |
2591 |
0~5 |
2438 |
0~5 |
12191 |
0~5 |
30480 |
該集裝箱的比面計算值為()平方米/噸。
A.0.259
B.0.742
C.1.181
D.1.219
E.1.415
最新試題
運輸調(diào)度安排工作首先要分析的運輸任務(wù)信息包括()。
托運人自理裝車時,不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量,都要按車輛核定載質(zhì)量核收運費。
零擔(dān)貨物運輸?shù)竭_后發(fā)生票貨差誤的主要有()。
貨物配載要做到()。
“最佳的運輸線路”可以是(),這要根據(jù)運輸任務(wù)的具體要求來確定。
零擔(dān)貨物交付收貨人之前,托運人可提出()等變更。
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔(dān)貨物來受理。
表上作業(yè)法只能用來規(guī)劃供需平衡的多個起訖點的最佳運輸線路方案。
對包裝貨物的交接要做到()
過車法組織過車時,只可往空車上過,不能往重車上過。