單項選擇題某運輸公司最近通過簽定運輸合同，承運了一批包裝完好的貨物。被運輸?shù)呢浳餅樾←湻N子，運輸期限為四天。由于在運輸途中遇大雨造成交通阻塞，駕駛員按照貨主的要求繞道行駛，使運費增加了1000元，延期兩天到達目的地后將貨物交付貨主時，發(fā)現(xiàn)小麥種子由于雨淋造成直接貨損價值4000元，由于貨物運輸延期造成貨主間接經(jīng)濟損失8000元。對此托運人向運輸公司提出賠償要求，運輸公司也向托運人提出追加運費的要求。請根據(jù)上述條件，正確處理此項貨運事故。按照一般規(guī)定，由于運輸延期造成貨主的8000元間接損失，應(yīng)由（）。
A.承運人承擔
B.托運人承擔
C.雙方協(xié)商解決
D.需要管理部門仲裁
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1.單項選擇題某運輸公司最近通過簽定運輸合同，承運了一批包裝完好的貨物。被運輸?shù)呢浳餅樾←湻N子，運輸期限為四天。由于在運輸途中遇大雨造成交通阻塞，駕駛員按照貨主的要求繞道行駛，使運費增加了1000元，延期兩天到達目的地后將貨物交付貨主時，發(fā)現(xiàn)小麥種子由于雨淋造成直接貨損價值4000元，由于貨物運輸延期造成貨主間接經(jīng)濟損失8000元。對此托運人向運輸公司提出賠償要求，運輸公司也向托運人提出追加運費的要求。請根據(jù)上述條件，正確處理此項貨運事故。小麥種子由于雨淋直接貨損的4000元，應(yīng)由（）。
A.承托雙方協(xié)商解決
B.屬自然因素承運人不賠償
C.承運人負責賠償
D.承托雙方平均分攤
2.單項選擇題某運輸公司最近通過簽定運輸合同，承運了一批包裝完好的貨物。被運輸?shù)呢浳餅樾←湻N子，運輸期限為四天。由于在運輸途中遇大雨造成交通阻塞，駕駛員按照貨主的要求繞道行駛，使運費增加了1000元，延期兩天到達目的地后將貨物交付貨主時，發(fā)現(xiàn)小麥種子由于雨淋造成直接貨損價值4000元，由于貨物運輸延期造成貨主間接經(jīng)濟損失8000元。對此托運人向運輸公司提出賠償要求，運輸公司也向托運人提出追加運費的要求。請根據(jù)上述條件，正確處理此項貨運事故。車輛因繞道行駛增加的1000元運費，應(yīng)由（）。
A.承運人承擔
B.托運人承擔
C.承托雙方共同承擔
D.運輸合同管理機關(guān)調(diào)解處理
3.單項選擇題某城市公交企業(yè)擁有公交營運車輛1000輛，全市經(jīng)營的公交線路長度為2100公里，其中有公共交通線路通過的街道長度為1500公里；該城市用地面積為400平方公里；公交公司最近決定：在公共交通車輛既定的條件下通過提高線網(wǎng)密度達到使乘客步行距離不超過1/2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車輛數(shù)為12輛，車輛在營運線路上每完成一個周轉(zhuǎn)所耗費的時間平均為60分鐘。
請按本案例的條件，回答下列問題：按照公交的理論和實踐，該城市公交線路平均長度的范圍應(yīng)在（）公里之間。
A.24～26
B.26～28
C.20～24
D.18～22
E.12～18
5.多項選擇題某城市公交企業(yè)擁有公交營運車輛1000輛，全市經(jīng)營的公交線路長度為2100公里，其中有公共交通線路通過的街道長度為1500公里；該城市用地面積為400平方公里；公交公司最近決定：在公共交通車輛既定的條件下通過提高線網(wǎng)密度達到使乘客步行距離不超過1/2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車輛數(shù)為12輛，車輛在營運線路上每完成一個周轉(zhuǎn)所耗費的時間平均為60分鐘。
請按本案例的條件，回答下列問題：公司提出“在車輛既定的條件下提高線網(wǎng)密度”的措施將會導(dǎo)致乘客（）。
A.步行時間縮短
B.候車時間縮短
C.步行時間延長
D.候車時間延長
E.乘車時間延長
最新試題
公路零擔運費計算的第一步是（）。
題型：單項選擇題
零擔貨物交付收貨人之前，托運人可提出（）等變更。
題型：多項選擇題
托運單只能一式兩聯(lián)，第一聯(lián)為承運人存根；第二聯(lián)為托運人托運回執(zhí)。
題型：判斷題
馱背運輸融合了鐵路運輸和公路運輸?shù)膬?yōu)勢。
題型：判斷題
零擔貨物運輸?shù)竭_后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。
題型：多項選擇題
金銀珠寶等貴重物品不能作為零擔貨物來受理。
題型：判斷題
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。
題型：判斷題
貨物配載要做到（）。
題型：多項選擇題
運輸調(diào)度工作就是根據(jù)運輸任務(wù)要求，安排正確的（）。
題型：多項選擇題
對包裝貨物的交接要做到（）
題型：單項選擇題