單項選擇題某運輸公司最近通過簽定運輸合同，承運了一批包裝完好的貨物。被運輸?shù)呢浳餅樾←湻N子，運輸期限為四天。由于在運輸途中遇大雨造成交通阻塞，駕駛員按照貨主的要求繞道行駛，使運費增加了1000元，延期兩天到達目的地后將貨物交付貨主時，發(fā)現(xiàn)小麥種子由于雨淋造成直接貨損價值4000元，由于貨物運輸延期造成貨主間接經(jīng)濟損失8000元。對此托運人向運輸公司提出賠償要求，運輸公司也向托運人提出追加運費的要求。請根據(jù)上述條件，正確處理此項貨運事故。本案例中，承運責(zé)任期為（）天。
A.4
B.5
C.6
D.7
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1.單項選擇題某運輸公司最近通過簽定運輸合同，承運了一批包裝完好的貨物。被運輸?shù)呢浳餅樾←湻N子，運輸期限為四天。由于在運輸途中遇大雨造成交通阻塞，駕駛員按照貨主的要求繞道行駛，使運費增加了1000元，延期兩天到達目的地后將貨物交付貨主時，發(fā)現(xiàn)小麥種子由于雨淋造成直接貨損價值4000元，由于貨物運輸延期造成貨主間接經(jīng)濟損失8000元。對此托運人向運輸公司提出賠償要求，運輸公司也向托運人提出追加運費的要求。請根據(jù)上述條件，正確處理此項貨運事故。按照一般規(guī)定，由于運輸延期造成貨主的8000元間接損失，應(yīng)由（）。
A.承運人承擔(dān)
B.托運人承擔(dān)
C.雙方協(xié)商解決
D.需要管理部門仲裁
2.單項選擇題某運輸公司最近通過簽定運輸合同，承運了一批包裝完好的貨物。被運輸?shù)呢浳餅樾←湻N子，運輸期限為四天。由于在運輸途中遇大雨造成交通阻塞，駕駛員按照貨主的要求繞道行駛，使運費增加了1000元，延期兩天到達目的地后將貨物交付貨主時，發(fā)現(xiàn)小麥種子由于雨淋造成直接貨損價值4000元，由于貨物運輸延期造成貨主間接經(jīng)濟損失8000元。對此托運人向運輸公司提出賠償要求，運輸公司也向托運人提出追加運費的要求。請根據(jù)上述條件，正確處理此項貨運事故。小麥種子由于雨淋直接貨損的4000元，應(yīng)由（）。
A.承托雙方協(xié)商解決
B.屬自然因素承運人不賠償
C.承運人負責(zé)賠償
D.承托雙方平均分攤
3.單項選擇題某運輸公司最近通過簽定運輸合同，承運了一批包裝完好的貨物。被運輸?shù)呢浳餅樾←湻N子，運輸期限為四天。由于在運輸途中遇大雨造成交通阻塞，駕駛員按照貨主的要求繞道行駛，使運費增加了1000元，延期兩天到達目的地后將貨物交付貨主時，發(fā)現(xiàn)小麥種子由于雨淋造成直接貨損價值4000元，由于貨物運輸延期造成貨主間接經(jīng)濟損失8000元。對此托運人向運輸公司提出賠償要求，運輸公司也向托運人提出追加運費的要求。請根據(jù)上述條件，正確處理此項貨運事故。車輛因繞道行駛增加的1000元運費，應(yīng)由（）。
A.承運人承擔(dān)
B.托運人承擔(dān)
C.承托雙方共同承擔(dān)
D.運輸合同管理機關(guān)調(diào)解處理
4.單項選擇題某城市公交企業(yè)擁有公交營運車輛1000輛，全市經(jīng)營的公交線路長度為2100公里，其中有公共交通線路通過的街道長度為1500公里；該城市用地面積為400平方公里；公交公司最近決定：在公共交通車輛既定的條件下通過提高線網(wǎng)密度達到使乘客步行距離不超過1/2站距的服務(wù)質(zhì)量要求。該城市乘客平均乘距為6公里，每條線路平均車輛數(shù)為12輛，車輛在營運線路上每完成一個周轉(zhuǎn)所耗費的時間平均為60分鐘。
請按本案例的條件，回答下列問題：按照公交的理論和實踐，該城市公交線路平均長度的范圍應(yīng)在（）公里之間。
A.24～26
B.26～28
C.20～24
D.18～22
E.12～18
最新試題
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
題型：判斷題
托運人自理裝車時，不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量，都要按車輛核定載質(zhì)量核收運費。
題型：判斷題
運輸調(diào)度安排工作首先要分析的運輸任務(wù)信息包括（）。
題型：多項選擇題
運輸成本核算是運輸成本管理的中心環(huán)節(jié)。
題型：判斷題
用表上作業(yè)法規(guī)劃多個起訖點的最佳運輸路線主要包括（）等步驟。
題型：多項選擇題
質(zhì)量相同的輕貨和重貨，收取的運費也應(yīng)該是相同的。
題型：判斷題
最佳運輸線路選擇方法包括（）。
題型：多項選擇題
用閉回路法檢驗最初方案時，如果總的運輸費用增加了，說明最初方案為非最優(yōu)方案。
題型：判斷題
拼箱混裝的水果和蔬菜，冷藏溫度越接近越好。
題型：判斷題
公路零擔(dān)運費計算的第一步是（）。
題型：單項選擇題