零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá)后發(fā)生票貨差誤的主要有（）。

運(yùn)輸績(jī)效評(píng)價(jià)只能采用定量指標(biāo)。

顧客意見處理率不屬于運(yùn)輸質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)。

質(zhì)量不足3噸的貨物都可以作為公路普通零擔(dān)貨物受理。

零擔(dān)貨物交付收貨人之前，托運(yùn)人可提出（）等變更。

雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有（）。

用表上作業(yè)法規(guī)劃多個(gè)起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸路線中的多個(gè)起訖點(diǎn)是指（）。

運(yùn)輸調(diào)度安排工作首先要分析的運(yùn)輸任務(wù)信息包括（）。

貨物裝車要碼堆整齊，做到（）。

掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。