A.港口樞紐
B.鐵路樞紐
C.航空樞紐
D.公路樞紐
E.管道樞紐
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A.商港
B.漁港
C.工業(yè)港
D.軍港
E.海港
A.城市運(yùn)輸系統(tǒng)
B.郵政運(yùn)輸系統(tǒng)
C.單一運(yùn)輸系統(tǒng)
D.城際運(yùn)輸系統(tǒng)
E.管道運(yùn)輸系統(tǒng)
A.運(yùn)輸量
B.運(yùn)網(wǎng)密度
C.客貨流強(qiáng)度
D.運(yùn)輸聯(lián)系強(qiáng)度
A.國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和階段
B.各種運(yùn)輸方式的運(yùn)行速度
C.國土面積、人口數(shù)量及分布
D.國家的運(yùn)輸政策
A.運(yùn)量結(jié)構(gòu)
B.技術(shù)結(jié)構(gòu)
C.區(qū)域結(jié)構(gòu)
D.運(yùn)力結(jié)構(gòu)
最新試題
已簽訂貨物運(yùn)輸合同時,每次提貨時不再需要辦理提貨手續(xù)。
拼箱混裝的水果和蔬菜,冷藏溫度越接近越好。
托運(yùn)人自理裝車時,不論是否裝足車輛核定載質(zhì)量,都要按車輛核定載質(zhì)量核收運(yùn)費(fèi)。
運(yùn)輸績效評價只能采用定量指標(biāo)。
用閉回路法檢驗最初方案時,如果總的運(yùn)輸費(fèi)用增加了,說明最初方案為非最優(yōu)方案。
雙班運(yùn)輸?shù)慕M織形式有()。
掃描法一般可以用于單一起訖點(diǎn)的最佳運(yùn)輸線路規(guī)劃問題。
整車貨物不允許途中拼裝或分卸作業(yè)。
公路貨物到站卸貨時,應(yīng)對貨物的()進(jìn)行檢查。
運(yùn)輸調(diào)度工作就是根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)要求,安排正確的()。