單項選擇題客運專線鐵路CRTSⅡ型板式無砟軌道混凝土軌道板,疲勞試驗結束后,卸載后殘余裂紋寬度不大于()mm。

A、0.10;
B、0.05;
C、0.07。


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最新試題

橋梁段加密CPⅡ應埋設在橋梁雙固定端固定支座上方防撞墻上或路基接觸網基礎上專門設置的立柱上;隧道大于()m時,需在洞內加密CPⅡ。

題型:單項選擇題

在施工過程中,特別是精調過程中,軌道幾何狀態(tài)測量儀在()和氣流的影響下會出現數據的跳動,施工時測量人員不能憑經驗定數據,一定待數據穩(wěn)定后再進行施工,不能盲目追求高效率。

題型:填空題

精調下一段施工時,應伸入上一段不少于()m進行搭接測量。

題型:單項選擇題

精調時必須對工具軌軌面上殘留混凝土渣子清理干凈,并將軌檢小車車輪上的灰塵()

題型:填空題

軌排精調過程中除軌檢車操作人員外,軌排上()

題型:填空題

軌道板精調后,禁止人員踩踏,并盡量在()h內完成自密實混凝土灌注。

題型:單項選擇題

隧道變形測量應在隧道主體工程完工后進行,即隧道仰拱已經填充,隧道二次襯砌已經完成,變形觀測期一般不應少于()個月。

題型:單項選擇題

CPⅡ平面控制點一般埋設在隧道左右兩側水溝電纜槽隔墻上,縱向約()m埋設一對。

題型:單項選擇題

軌排粗調后的允許偏差為:中線2mm,高程()mm。

題型:單項選擇題

軌道板粗鋪前,應對底座板進行鋪板線放樣及高程檢測,確保底座板高程誤差在()mm范圍內,如不滿足應在粗鋪前進行處理。

題型:單項選擇題