A、1,3;
B、3,1;
C、1,1。
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A、100%;
B、90%;
C、80%。
A、0.10;
B、0.05;
C、0.07。
A、0.2;
B、0.1;
C、0.5。
A、2×106;
B、2×105;
C、3×105。
A、0.1;
B、0,02;
C、0.06。
最新試題
無砟軌道底座(支承層)混凝土邊模平面放樣應(yīng)依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ,采用全站儀自由設(shè)站極坐標(biāo)法測設(shè),每一設(shè)站放樣距離不應(yīng)大于()m。
CPⅡ平面控制點一般埋設(shè)在隧道左右兩側(cè)水溝電纜槽隔墻上,縱向約()m埋設(shè)一對。
因投影斷鏈造成右線與左線()參數(shù)不相同。
當(dāng)日施工的無砟軌道作業(yè)面,精調(diào)長度宜超出本日混凝土澆筑長度()個支腳以上,澆筑前應(yīng)對軌道狀態(tài)進(jìn)行全面復(fù)測。
自由設(shè)站時,務(wù)必保證自由設(shè)站采用的CPIII控制點數(shù)不少于()個,每次精調(diào)時應(yīng)記錄自由設(shè)站信息備查,便于精調(diào)誤差偏大時分析原因。
加密CPⅡ、CPⅢ點埋設(shè)時,預(yù)埋件頂端應(yīng)高出結(jié)構(gòu)物表面()mm。
線路CPⅡ加密點,路基、橋梁地段按()m間距在線路上進(jìn)行CPⅡ加密測量。
精調(diào)軌道板與灌注軌道板前的溫差超過()℃,應(yīng)予以復(fù)測。
兩個作業(yè)段落合攏時,最后約()m范圍內(nèi)應(yīng)兼顧搭接控制,確保線性平順。
橋梁段CPⅢ埋設(shè)在橋梁固定端上方防撞墻上,距梁縫()m。