精調軌道板與灌注軌道板前的溫差超過（）℃，應予以復測。

輸入軌檢小車左右線參數(shù)必須經過（），確認無誤后方可使用。

軌排精調后的允許偏差為：軌道中線、軌頂高程均不應大于（）mm。

無砟軌道底座（支承層）混凝土邊模平面放樣應依據(jù)軌道控制網(wǎng)CPⅢ，采用全站儀自由設站極坐標法測設，每一設站放樣距離不應大于（）m。

若延續(xù)已精調的軌道板連續(xù)作業(yè)，須對上一塊軌道板進行搭接復核測量，當相鄰軌道板接縫處承軌臺頂面相對高差不大于（）mm時，再精調下一塊軌道板。

右線線路平面參數(shù)計算與設置，右線線路參數(shù)設置時必須注意（）

軌排精調過程中除軌檢車操作人員外，軌排上（）

路基段埋設在接觸網(wǎng)基礎上專門設置的立柱上，路基CPⅢ輔助立柱應避開下錨拉線的墜砣，隧道段埋設在隧道側壁上，水溝電纜槽頂面以上（）m處。

加密CPⅢ點埋設時，預埋件頂端宜豎直上翹（）mm，以便于標志的應用與防護。

CPⅡ平面控制點一般埋設在隧道左右兩側水溝電纜槽隔墻上，縱向約（）m埋設一對。