A.以大局為重
B.注重細(xì)節(jié)
C.對(duì)組成最終產(chǎn)品的每種材料逐一報(bào)價(jià)
D.壓低價(jià)格
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A.300km
B.450km
C.500km
D.600km
A.SCANCON
B.GENCON
C.NORGRAIN
D.AUSTRAL
A.分類編號(hào)
B.統(tǒng)計(jì)計(jì)算
C.檢查、核實(shí)
D.編寫調(diào)查報(bào)告
A.條碼
B.RF技術(shù)
C.GIS技術(shù)
D.GPS技術(shù)
A.雙向
B.單向
C.逆向
D.順向
最新試題
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
MRP的發(fā)展過(guò)程,它曾經(jīng)歷過(guò)()幾個(gè)階段,發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段,這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是()分析。
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對(duì)()進(jìn)行核查。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。
企業(yè)往往由于受到自身的()的限制,對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。
()根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排,組織分揀。