單項(xiàng)選擇題船舶的緊急情況大致分為()。

A、2類
B、4類
C、6類


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題一具自給式壓縮空氣呼吸器的使用時(shí)間至少是()。

A、10分鐘
B、30分鐘
C、45分鐘

2.單項(xiàng)選擇題每一層甲板的走廊內(nèi)的手動(dòng)火警按鈕的距離最多為()

A、10米
B、15米
C、20米

3.單項(xiàng)選擇題所有船舶至少應(yīng)有消防員裝備()。

A、1套
B、2套
C、4套

4.單項(xiàng)選擇題帶有自發(fā)煙霧信號(hào)的救生圈至少是()。

A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、A與B都對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題集合地點(diǎn)應(yīng)保證人均至少占地()平方米。

A、0.35
B、0.50
C、0.65

最新試題

人為因素是造成安全和污染事故的主要原因。

題型:判斷題

嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度可以()消除隱患,減少事故發(fā)生率。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列屬于安全教育的主要內(nèi)容的是()。①安全知識(shí)教育、安全技能教育②勞動(dòng)紀(jì)律教育

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶安全活動(dòng)的主要內(nèi)容是定期的訓(xùn)練活動(dòng),查找問題,總結(jié)講評(píng)和落實(shí)各項(xiàng)措施。

題型:判斷題

日常安全教育手段,按對(duì)象分類有新人上崗教育,在職船員教育,新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育,航前、航中、航后的現(xiàn)場(chǎng)教育等。

題型:判斷題

下列不是安全性評(píng)估的通常方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

提高船員安全素質(zhì)和控制人為因素的有效途徑之一是進(jìn)行船員日常安全教育及培訓(xùn)。

題型:判斷題

船舶安全性評(píng)估的通常方法是()。1、事故苗子和潛在危害的識(shí)別2、危害性判斷和評(píng)價(jià)3、檢測(cè)危害的方法和途徑的選擇4、及時(shí)采取有效的控制措施

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()的核心是要求船舶及負(fù)責(zé)其安全和防污染營(yíng)運(yùn)管理的公司建立、實(shí)施和保持安全管理體系。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

負(fù)責(zé)全船機(jī)電設(shè)備的技術(shù)總負(fù)責(zé)人是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題