A.物流
B.分揀信號(hào)輸入
C.分揀和分流
D.分運(yùn)
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A.車輛平均作業(yè)量
B.空駛率
C.外包車比率
D.配送延誤率
A.小件物品專用
B.中件物品專用
C.大件物品專用
D.小件、大件物品共用
A.訂單處理
B.收貨指示
C.直接轉(zhuǎn)運(yùn)
D.物流加工
A.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較少時(shí)，常使用人工作業(yè)方式
B.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較多時(shí)，常使用人工作業(yè)方式
C.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較少時(shí)，常使用自動(dòng)化方式
D.當(dāng)訂單分批批量品種與數(shù)量較多時(shí)，常使用自動(dòng)化方式
A.配送的是同一貨主的貨物
B.配送的同一種貨物
C.客戶的坐標(biāo)及需求量為己知
D.配送中心有足夠的運(yùn)輸能力
最新試題
MRP可用來(lái)回答以下（）的問題。
EQ分布圖形分成兩種類型，部分少量訂單可以批處理或以（）方式規(guī)劃。
MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫(kù)存均屬于（）庫(kù)存。
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
以下不屬于MRP目標(biāo)的是（）
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果，還是對(duì)（）進(jìn)行核查。
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
MRP為實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)、減少庫(kù)存的基本方法是將企業(yè)產(chǎn)品中的各種物料需求分為（）物料，并按時(shí)間段確定不同時(shí)期的物料需求。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是（）