雜貨的貨運(yùn)事故是指海上運(yùn)輸過(guò)程中所產(chǎn)生的（）。

對(duì)需要拆裝成若干件進(jìn)行運(yùn)輸?shù)某商自O(shè)備貨物，為保證其完整性，并且多套貨物同時(shí)運(yùn)輸，該貨物貨件編號(hào)應(yīng)采用（）方法進(jìn)行編制。

裝貨前準(zhǔn)備工作中需要檢查安全設(shè)備，具體的檢查內(nèi)容是（）。

船舶在裝貨前必須做到（）。

某船在上甲板載運(yùn)一重80.5噸的大件，擬用鋼絲（破斷強(qiáng)度為148.3kN）和卸扣（破斷強(qiáng)度為154.6kN）串聯(lián)系固，則需橫向綁扎（）。

下列選項(xiàng)屬于保證貨運(yùn)質(zhì)量主要措施的是（）。

關(guān)于卸扣和松緊螺旋扣的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

與普通貨船相比，專用散糧船的貨艙具有的特點(diǎn)是（）。

貨艙及設(shè)備不符合裝載要求造成貨損貨差事故由（）負(fù)責(zé)。

關(guān)于油輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)正確的是（）。