A.整5米樁位
B.整10米樁位
C.整20米樁位
D.整50米樁位
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A.經(jīng)濟(jì)點(diǎn)
B.變坡點(diǎn)
C.高程控制點(diǎn)
D.豎曲線的起、終點(diǎn)
A.一個(gè)平曲線包含一個(gè)豎曲線
B.豎曲線的起、終點(diǎn)分別放在平曲線的兩個(gè)緩和曲線內(nèi)
C.豎曲線的起、終點(diǎn)在圓曲線上
D.豎曲線的起、終點(diǎn)分別放在平曲線的兩端直線上
A.行程時(shí)間、縱距
B.行程時(shí)間和離心力
C.行程時(shí)間和視距
D.視距和切線長(zhǎng)
A.需要設(shè)置凸形豎曲線
B.不需設(shè)置豎曲線
C.坡度角為ω=0.155
D.坡度角為ω=0.005
A.陡坡急彎處
B.陡坡處
C.回頭曲線處
D.以上答案均不對(duì)
最新試題
選線的第二步工作是()
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
各等級(jí)公路的設(shè)計(jì)速度是對(duì)車輛限制的最大行駛速度。
關(guān)于路肩的作用,敘述正確的有()
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
越嶺線當(dāng)埡口選定后,路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān),過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。