單項(xiàng)選擇題液壓道岔動(dòng)接點(diǎn)在靜接點(diǎn)內(nèi)接觸深度不小于（）。
A.3.5mm
B.4mm
C.3.8mm
D.3mm
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1.單項(xiàng)選擇題尖軌、軌芯、基本軌的爬行，竄動(dòng)量不得超過(guò)（）。
A.18mm
B.15mm
C.10mm
D.20mm
2.單項(xiàng)選擇題各桿件的兩端與基本軌或中心線的垂直偏差：外鎖閉道岔各牽引點(diǎn)的鎖閉桿，表示桿應(yīng)不大于（）。
A.5mm
B.8mm
C.9mm
D.10mm
3.單項(xiàng)選擇題轉(zhuǎn)轍機(jī)及轉(zhuǎn)換鎖閉器外殼所屬線路側(cè)面的兩端與基本軌或中心線垂直距離的偏差外鎖閉道岔不大于（）。
A.6ｍｍ
B.4ｍｍ
C.10ｍｍ
D.5ｍｍ
4.單項(xiàng)選擇題用500V兆歐表測(cè)量電氣器件的絕緣電阻不小于（）。
A.5兆歐
B.1兆歐
C.3兆歐
D.10兆歐
5.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線，應(yīng)在斷線處（）米防護(hù)。
A.5
B.8
C.10
D.20
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道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。
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由CTC 發(fā)送到RBC 的信息有（）。
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鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊（）穩(wěn)壓方式。
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鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號(hào)設(shè)備的（）要求。
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道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
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高鐵信號(hào)機(jī)外部檢查不正確的一項(xiàng)（）。
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QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。
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調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
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ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題