A.“Q”
B.“D*0.01”
C.“D*1”
D.“D*10”
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A.對(duì)交流電流.交流電壓.漏電流.頻率的采集
B.對(duì)軌道溫度信息的采集
C.用于系統(tǒng)控制狀態(tài)的切換
D.信息處理及加熱控制
A.AC85~132V
B.AC110V±10V
C.AC220V±6.6V
D.AC176~253V
A.AC85~132V
B.AC110V±10V
C.AC220V±6.6V
D.AC176~253V
A.機(jī)構(gòu)、機(jī)柱、梯子外觀良好
B.透鏡外玻璃完整無(wú)破損,干凈無(wú)污點(diǎn)
C.地線連接良好
D.基礎(chǔ)硬化臺(tái)面輕微破損不影響正常使用不算缺點(diǎn)
A.M159
B.M156
C.M32
D.M39
最新試題
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
若判斷為信號(hào)機(jī)室外故障用萬(wàn)用表R×1檔,在分線盤(pán)測(cè)量,若阻值在100歐姆左右說(shuō)明()
RBC-TH 型無(wú)線閉塞中心安全核心組件采?。ǎ┤哂嘟Y(jié)構(gòu)。
每套R(shí)BC 與GSM-R 網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)的2M 通道需求為()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
ETCR2000鉗形接地電阻測(cè)試儀用于多點(diǎn)接地系統(tǒng)()的測(cè)量。
S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
當(dāng)中心T-D 通訊機(jī)故障時(shí),不會(huì)影響()。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。