A.5.5
B.6
C.8
D.5
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A.推送部分、溜放部分
B.推送部分、溜放部分、峰頂平臺
C.推送部分、溜放部分、編組線
D.推送坡、道岔坡、編組坡
A.10
B.15
C.20
D.25
A.5.0
B.6.5
C.6.4
D.5.5
A.非機(jī)械化駝峰、機(jī)械化駝峰、自動化駝峰
B.機(jī)械化駝峰、自動化駝峰
C.機(jī)械駝峰、自動化駝峰、智能駝峰
D.半自動駝峰、自動化駝峰。
A.加速坡、中間坡、緩沖坡
B.峰頂坡、加速坡、道岔區(qū)段坡、編組線坡
C.加速坡、中間坡和道岔區(qū)坡、編組線坡
D.峰頂坡、中間坡、道岔坡、編組線坡
最新試題
GPS 工作正常時,LOCK 和()亮穩(wěn)定綠燈,否則影響設(shè)備的正常使用。
調(diào)壓屏主要用于穩(wěn)壓。
客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()。
電纜絕緣采集組合中()是控制組合.
ZDJ9轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部凸輪軸以及兩端注油孔加注()。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時,軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時,道岔動作時間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r,道岔動作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因為()。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是()。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
鐵路綜合接地系統(tǒng)應(yīng)滿足軌道電路及信號設(shè)備的()要求。