A.絕緣電阻
B.絕緣耐壓
C.環(huán)境溫度
D.相對濕度
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A.輸入電壓AC380V，50HZ，三相
B.輸入電流AC1.0-5.0A
C.輸出電壓DC24V士2V
D.限時(shí)動(dòng)作30S士0.5S
A.三相交流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)啟動(dòng)及斷相保護(hù)
B.動(dòng)作超時(shí)保護(hù)
C.完成電機(jī)轉(zhuǎn)換
D.切斷電機(jī)啟動(dòng)電源
A.同名端
B.匝比
C.牽引線圈未經(jīng)磁化阻抗
D.牽引線圈經(jīng)50HZ電源磁化阻抗
A.發(fā)送器
B.接收器
C.衰耗器
D.電纜模擬網(wǎng)絡(luò)盤和機(jī)柜
A.匹配變壓器
B.調(diào)諧單元
C.空心線圈和機(jī)械絕緣節(jié)空心線圈
D.補(bǔ)償電容和防雷組合
最新試題
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分，主機(jī)包括（）路開出、1路模入和3路開入量采集。
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。
道岔控制電路由1DQJ和2DQJ電路組成。
防火墻設(shè)備在無故障的情況下，電源指示燈為（）。
電纜絕緣采集組合中（）是控制組合.
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。
道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，使用FFC 電源板時(shí)，輸入電壓（）。