A.BT33F
B.3CG23C
C.IN4007
D.3AX23A
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A.2接電源負(fù)極,1接電源正極
B.2接電源正極,1接電源負(fù)極
C.3接電源正極,4接電源負(fù)極
D.4接電源正極,3接電源負(fù)極
A.R1
B.R2
C.R3
D.R4
A.重力
B.壓力
C.彈力
D.電磁吸力
A.電阻小
B.電阻大
C.電阻率小
D.電阻率大
A.左邊
B.右邊
C.中間
D.不限
最新試題
ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí),道岔動(dòng)作時(shí)間正常,但是在緩沖區(qū)中沒有“小尾巴”線,道岔轉(zhuǎn)換到位,無表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí),道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致,道岔轉(zhuǎn)換到位,有定位表示,可能原因?yàn)椋ǎ?/p>
鐵路信號(hào)集中監(jiān)測系統(tǒng)中開關(guān)量輸出板分為主機(jī)副機(jī)兩部分,主機(jī)包括()路開出、1路模入和3路開入量采集。
無線車次號(hào)信息發(fā)送過程不包括()。
鼎漢PKX 系列智能信號(hào)電源屏系統(tǒng)采用模塊()穩(wěn)壓方式。
防火墻設(shè)備在無故障的情況下,電源指示燈為()。
電動(dòng)轉(zhuǎn)撤機(jī)的摩擦聯(lián)接器是保護(hù)電機(jī)的。
區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí),軌道區(qū)段顏色顯示為:()。
TYJL-ADX 型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng),使用FFC 電源板時(shí),輸入電壓()。
列車向RBC 發(fā)送通信會(huì)話結(jié)束的消息是()。
移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。