區(qū)間邏輯檢查在區(qū)間閉塞分區(qū)占用丟失時(shí)，軌道區(qū)段顏色顯示為：（）。

ZYJ7型液壓道岔由定位向反位轉(zhuǎn)換時(shí)，道岔動(dòng)作時(shí)間正常，但是在緩沖區(qū)中沒(méi)有“小尾巴”線，道岔轉(zhuǎn)換到位，無(wú)表示。當(dāng)?shù)啦砘匕鍟r(shí)，道岔動(dòng)作電流曲線與參考電流曲線一致，道岔轉(zhuǎn)換到位，有定位表示，可能原因?yàn)椋ǎ?/p>

QS/18A 電橋損耗倍率開(kāi)關(guān)，用來(lái)擴(kuò)展損耗平衡的范圍，測(cè)量空芯線圈時(shí)，放（）位置。

移位接觸器是檢查道岔密貼情況的。

GPS 工作正常時(shí)，LOCK 和（）亮穩(wěn)定綠燈，否則影響設(shè)備的正常使用。

道岔融雪控制柜PCU 模塊的作用是（）。

25HZ 相敏軌道電路的道岔跳線截面積不小于（）

客專ZPW-2000A 主、備發(fā)送電源、接受電源的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）。

道岔融雪控制柜MAS 模塊的作用是（）。

S700K 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)第一牽引點(diǎn)摩擦拉力為（）。