A.路基
B.墊層
C.基層
D.面層
E.防水層
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.礦粉
B.橡膠
C.樹脂
D.高分子聚合物
E.粘結(jié)劑
A.防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害
B.減少路基不均勻凍脹
C.減少體積變形對混凝土面層產(chǎn)生的不利影響
D.改善接縫的傳荷能力
E.調(diào)節(jié)路基可能產(chǎn)生的不均勻沉降
A.面層上層
B.承重層
C.面層下層
D.磨耗層
E.防水層
A.快速路
B.次干路
C.公交專用道路
D.支路
E.主干路
A.快速路
B.次干路
C.環(huán)路
D.支路
E.主干路
最新試題
決定石灰粘結(jié)性好壞的有效成分是CaO和（）的含量。
石灰穩(wěn)定土中石灰劑量是石灰質(zhì)量占全部土顆粒的質(zhì)量百分率。
集料的含水率是指集料中水分的質(zhì)量占干燥集料的質(zhì)量百分率。
改性瀝青混合料是指摻加（）或其他填料等外摻劑（改性劑），使瀝青或瀝青混合料的性能得以改善的瀝青混合料。
高等級瀝青路面層一般由（）構(gòu)成。
在溫度和濕度狀況不良的環(huán)境下，城市水泥混凝土道路應(yīng)設(shè)置墊層，以改善路面結(jié)構(gòu)的使用性能。以下關(guān)于墊層說法錯誤的是（）。
測定水泥細度的標(biāo)準方法是（）。
用于城鎮(zhèn)快速路、主干路的水泥混凝土路面應(yīng)采用（）水泥。
土的含水量的測定方法有酒精燃燒法和（）；土的擊實試驗的主要目的是確定最大干密度和最佳含水量。
由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。