《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）規(guī)定：對含氣量要求大于等于（）的混凝土，必須采取減水劑和引氣劑雙摻的方式進(jìn)行配置。

樁基混凝土灌注完成后，需進(jìn)行（）方面檢測并合格后，方可進(jìn)行下一步施工。

關(guān)于初期支護(hù)的說法，下列錯(cuò)誤的是（）。

初凝時(shí)間是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)試針貫入水泥漿的深度離底板距離為（）mm時(shí)為準(zhǔn)。

隧道圍巖的級別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級。

線路施工測量的主要內(nèi)容包括：線路復(fù)測、路基邊坡放樣和（）。

根據(jù)新驗(yàn)標(biāo)，當(dāng)拱頂下沉、水平收斂速率達(dá)（）或位移累積達(dá)（）時(shí)，應(yīng)暫停掘進(jìn)，并及時(shí)分析原因，采取處理措施。（）

樁基砼灌注施工時(shí)，砼頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上（）米左右。

用于檢測襯砌厚度及襯砌背后回填密實(shí)情況的無損檢驗(yàn)方法（）。

噴射混凝土一次噴射的最大厚度，拱部不得超過（）cm。