A.地質(zhì)雷達(dá)法
B.聲波法
C.紅外線法
D.瑞雷波法
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A.85％，60%
B.85％，80%
C.95％，60%
D.95％，80%
A.1％
B.3％
C.5％
D.7％
A.10
B.15
C.20
D.25
A.3mm/d，150mm
B.4mm/d，100mm
C.5mm/d，100mm
D.5mm/d，150mm
A.安裝鋼拱架或鋼格柵時(shí)，拱腳及邊墻腳，如果欠挖小于5cm，可以不進(jìn)行處理
B.拱腳和墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖
C.鋼拱架及鋼格柵的必須嚴(yán)格控制垂直度，誤差為為±2°
D.鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，與受噴面保持一定距離，并與錨桿或其他固定裝置連接牢固
最新試題
初凝時(shí)間是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)試針貫入水泥漿的深度離底板距離為（）mm時(shí)為準(zhǔn)。
樁基砼灌注施工時(shí)，砼頂面澆筑到樁頂設(shè)計(jì)高程以上（）米左右。
新拌砼的和易性包括流動(dòng)性、黏聚性、保水性和（）。
填料石塊的最大尺寸不得大于層厚的（）。
復(fù)合土工膜鋪設(shè)后，嚴(yán)禁直接碾壓，嚴(yán)禁運(yùn)輸、碾壓機(jī)械直接在復(fù)合土工膜鋪上行走。應(yīng)及時(shí)填土（砂）覆蓋，待上覆土后采用輕型碾壓機(jī)械壓實(shí)，只有當(dāng)上覆土填層厚度大于（）m后，方能用重型機(jī)械壓實(shí)。
噴射混凝土一次噴射的最大厚度，拱部不得超過（）cm。
樁身砼質(zhì)量應(yīng)均質(zhì)、完整，應(yīng)（）進(jìn)行無損檢測(cè)。
《高速鐵路隧道施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10753－2010）規(guī)定，錨桿插入孔內(nèi)的長(zhǎng)度不得短于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的（），砂漿錨桿的灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于（）。（）
當(dāng)采用機(jī)械做挖除需換填施工時(shí)，應(yīng)預(yù)留厚度（）的土層由人工清理。
隧道圍巖的級(jí)別劃分，正確的應(yīng)劃為（）級(jí)。