A.路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土；當(dāng)選材困難，必須直接使用時(shí)，應(yīng)采取相應(yīng)的技術(shù)措施
B.不同種類的土應(yīng)分層填筑，同一填筑層不得混用
C.徹底清除溝、塘淤泥，并選用水穩(wěn)性好的材料嚴(yán)格分層回填，嚴(yán)格控制壓實(shí)度滿足設(shè)計(jì)要求
D.提高填筑層壓實(shí)均勻度
E.半填半挖路段，地面橫坡大于1：5及舊路利用路段，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求將原地面挖成寬度不小于1.0m的臺階并壓實(shí)
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A.施工時(shí)壓路機(jī)功效過大
B.原地面未清除草根、樹根等
C.填筑順序不當(dāng)
D.壓實(shí)不足
E.在填挖交界處沒有挖臺階
A.隧道控制測量
B.特大橋控制測量
C.公路中線放樣
D.公路邊樁放樣
E.水準(zhǔn)點(diǎn)基平測量
A.水平角測量
B.磁方位角測量
C.豎直角測量
D.距離測量
E.氣壓測量
A.水準(zhǔn)儀
B.全站儀
C.紅外儀
D.GPS接收儀
E.羅盤儀
A.急流槽必須用漿砌圬工結(jié)構(gòu)
B.急流槽的縱坡不宜超過1：1.5，同時(shí)應(yīng)與天然地面坡度相配合
C.當(dāng)急流槽很長時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過10m
D.當(dāng)急流槽較長時(shí)，槽底可用幾個(gè)縱坡，一般是上段較緩，向下逐漸放陡
E.急流槽的平面轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于20m
最新試題
當(dāng)路面基層施工完畢后，即可進(jìn)行中央分隔帶的開挖，先挖集水槽后挖（），一般采用人工開挖的方式。
石質(zhì)路塹邊坡需修筑擋土墻，擋土墻的類型可選（）。
路基開工前必須建立健全質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全管理體系，并對各類施工人員進(jìn)行（）。
土質(zhì)路塹施工工藝流程如下，正確的排序?yàn)椋ǎ?。①測量放樣；②場地清理；③逐層開挖；④裝運(yùn)土、石方；整修、碾壓；⑥檢查驗(yàn)收。
下列可以預(yù)防水泥混凝土路面產(chǎn)生縱向裂縫的做法有（）。
土石混合材料來自不同料場，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，填筑時(shí)宜（）。
將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，防止路基范圍內(nèi)的地面水流入路基內(nèi)的設(shè)施有（）
路面墊層結(jié)構(gòu)的作用包括（）。
拓寬部分的基底清除原地表土，老路堤坡面清除的法向厚度應(yīng)不小于（）m。
水泥混凝土路面施工中，采用自卸車運(yùn)輸混凝土拌合物時(shí)，自卸車在運(yùn)輸過程中應(yīng)減小顛簸，其目的是（）。