A.TN-S系統(tǒng)
B.TN-C系統(tǒng)
C.TN-C-S系統(tǒng)
D.TT系統(tǒng)
E.TM-TC系統(tǒng)
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A.保證行車安全、減少交通事故
B.對(duì)不同路段、不同設(shè)施的照明,分回路地進(jìn)行分合控制
C.具有短路、過載等保護(hù)
D.有隨照度的變化對(duì)照明進(jìn)行調(diào)節(jié)控制,以節(jié)約能源和降低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用
E.自動(dòng)發(fā)現(xiàn)線路故障點(diǎn)
A.高、低壓開關(guān)柜
B.變壓器
C.繼電保護(hù)裝置
D.燈桿
E.測(cè)量信號(hào)、控制裝置
A.機(jī)架安裝
B.布放電纜
C.敷設(shè)電源線
D.接地裝置
E.機(jī)房布線
A.收費(fèi)站一般采用快速以太網(wǎng)技術(shù)
B.收費(fèi)站與路段收費(fèi)分中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)采用星形結(jié)構(gòu)或環(huán)形結(jié)構(gòu)
C.路段收費(fèi)分中心與省收費(fèi)結(jié)算中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)一般可采用不完全的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
D.路段收費(fèi)分中心與省收費(fèi)結(jié)算中心組成收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的邏輯拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)也可采用有備用通道的星形結(jié)構(gòu)
E.收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)一般采用有儲(chǔ)備的環(huán)形網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)
A.車道控制機(jī)
B.通行券發(fā)券裝置
C.車輛檢測(cè)器
D.收據(jù)打印機(jī)
E.聲光報(bào)警器
A.視頻與數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備
B.會(huì)議電視終端裝置
C.分中心的視頻監(jiān)視裝置
D.便攜式投影機(jī)
E.分中心的存儲(chǔ)及控制裝置
A.防雷接地狀況
B.交通流狀況
C.氣象狀況
D.對(duì)講電話狀況
E.設(shè)備運(yùn)行狀況
A.警告標(biāo)志
B.禁令標(biāo)志
C.指示標(biāo)志、主標(biāo)志下的輔助標(biāo)志
D.指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志
E.防撞筒
A.交通標(biāo)志、交通標(biāo)線
B.防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施
C.可變情報(bào)板
D.橋梁防拋網(wǎng)
E.里程標(biāo)、百米標(biāo)
F.公路界碑
A.隧道長(zhǎng)度
B.橋梁長(zhǎng)度
C.地質(zhì)特征
D.負(fù)荷性質(zhì)
最新試題
關(guān)于監(jiān)控、收費(fèi)及通信系統(tǒng)的系統(tǒng)調(diào)試的方法下列描述錯(cuò)誤的是()
智能運(yùn)輸系統(tǒng)的特點(diǎn)是(),是運(yùn)輸相關(guān)系統(tǒng)的集成,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸信息的共享和交通運(yùn)輸?shù)木C合智能化管理。
高速公路通信系統(tǒng)的主要構(gòu)成有()。①光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)②數(shù)字程控交換系統(tǒng)③緊急電話系統(tǒng)④通信電源系統(tǒng)⑤光電纜工程⑥通信管道工程⑦自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)
柱式標(biāo)志的標(biāo)志板內(nèi)側(cè)距土路肩邊線的距離為()
交通工程及沿線設(shè)施包括()
監(jiān)控系統(tǒng)視頻監(jiān)視的重點(diǎn)包括()等處,應(yīng)對(duì)圖像進(jìn)行選擇與監(jiān)視,并能進(jìn)行實(shí)時(shí)存貯錄像、回放、檢索等功能,實(shí)現(xiàn)視頻的多級(jí)監(jiān)控。
變電所由()組成。
視頻監(jiān)控系統(tǒng)由沿線、隧道、橋梁等地設(shè)置的遙控及固定攝像機(jī)及編碼設(shè)備,()等設(shè)備組成。
公路低壓配電系統(tǒng)中的接地的形式有()。
()是公路的重要組成部分,是發(fā)揮公路經(jīng)濟(jì)效益,保障行駛安全必不可少的配套設(shè)施,是公路現(xiàn)代化、智能化的標(biāo)志之一。