A.橋面鋪裝應符合同等級路面的要求，橋面泄水孔的進水口應略低于橋面面層
B.鋪裝層的厚度應對比路面澆筑前后標高檢查，每100m檢查4處
C.平整度應用平整度儀檢測：全橋每車道連續(xù)檢測，每100m計算IRI或σ
D.抗滑構(gòu)造深度用砂鋪法每200m查3處
E.無論是水泥混凝土還是瀝青面層均應每100m檢查2個斷面
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A.基礎埋置深度
B.基底地質(zhì)情況和承載力
C.基底平面位置、尺寸大小和基底標高
D.地基所用材料是否達到設計標準
E.基礎的縱、橫向傾斜度
A.橋梁跨徑
B.橋面寬度
C.橋長
D.橋面中心偏位
E.橋頭高程銜接要求用水準儀測量
A.中線平面偏位
B.彎拉強度
C.彎沉值
D.抗滑構(gòu)造深度
E.抗剪強度
A.壓實度
B.彎沉值
C.寬度
D.土的強度
E.平整度
A.100%
B.95%
C.90%
D.85%
最新試題
下列屬于土方路基關鍵實測項目的是（）
鉆孔灌注樁應選擇有代表性的樁用（）進行檢測，重要工程或重要部位的樁宜逐根進行檢測。設計有規(guī)定或?qū)兜馁|(zhì)量有懷疑時，應采?。ǎ哆M行檢測。
半剛性基層的下列四個實測項目中，權值最大的是（）。
支座安裝時，其上下部件的縱軸線必須對正。
某現(xiàn)澆箱梁預應力張拉分項質(zhì)量檢驗評定，其實測項目中張拉伸長率的合格率為80%，則該分項工程為（）
碾壓遍數(shù)是通過試驗段獲得，控制碾壓遍數(shù)的標準是相鄰兩遍的沉降差不超過2mm。
路基單位工程包含（）等分部工程。
經(jīng)無破損檢測的樁，對有少量缺陷的（如按A、B、C分類中的C類樁），必須報廢。
下列干其砌擋土墻關鍵關鍵實測項目是（）
懸臂施工必須對稱進行，應對軸線和高程進行施工控制。