單項(xiàng)選擇題飛機(jī)發(fā)生螺旋現(xiàn)象的原因是（）
A.飛行員方向舵操縱不當(dāng)
B.飛行員壓盤過(guò)多
C.飛機(jī)失速后機(jī)翼自轉(zhuǎn)
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5.單項(xiàng)選擇題無(wú)人的發(fā)動(dòng)機(jī)采用重力供油系統(tǒng)但裝有增壓泵，主要是為了（）
A.減少油箱的剩余燃油
B.保證大速度巡航的用油
C.保證爬升、下降及其它特殊情況下的正常供油
最新試題
直升機(jī)常用燃油泵包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)高度表?yè)苷禐?70.9hpa（28.67inHg），而實(shí)際場(chǎng)壓為974.9hpA（28.79inHg）時(shí)，高度表指示值將（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
NAMP系統(tǒng)采集的非航電系統(tǒng)的主要參數(shù)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）方程都是一維波動(dòng)方程。
題型：多項(xiàng)選擇題
大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)為直升機(jī)提供真空速、總溫、靜溫和哪些大氣參數(shù)？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
數(shù)據(jù)總線硬件包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
按海平面標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下動(dòng)壓與空速的關(guān)系得到（）空速。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
綜合控制單元有哪些功能？（）
題型：多項(xiàng)選擇題
壓電式傳感器內(nèi)部壓電元件的受力方式通常用（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
備份飛行顯示系統(tǒng)接收系統(tǒng)的數(shù)據(jù)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題