填空題直升機(jī)的地面效應(yīng),是指直升機(jī)在接近地面的高度工作時(shí),被旋翼排向地面的氣流受到地面阻擋,從而影響旋翼空氣動(dòng)力的一種現(xiàn)象。影響地面效應(yīng)的因素包括()。
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1.單項(xiàng)選擇題平飛可用燃油量與所裝總?cè)加土坑嘘P(guān),然而,每次飛行,所裝總?cè)加土坎⒉煌耆粯?,也不可能完全用于平飛。起飛前發(fā)動(dòng)機(jī)地面工作.離地并增速爬升至預(yù)定高度.下滑著陸等,都要消耗燃油。還要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,還要留出的備份燃油量,以備特殊情況的需要()
A.5%-10%
B.10%-15%
C.5%-15%
2.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)傾斜器,有多種不同結(jié)構(gòu)形式,但控制機(jī)理都是一樣的。它們?cè)跇?gòu)造上都應(yīng)滿足要求:()
A.其動(dòng)環(huán)與旋翼同步旋轉(zhuǎn),并可繞球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)。
B.能沿旋翼軸方向上下移動(dòng),以實(shí)現(xiàn)周期變距操縱。
C.能夠向任何方向傾斜,以實(shí)現(xiàn)總距操縱。
3.單項(xiàng)選擇題揮舞運(yùn)動(dòng)指的是()
A.槳葉繞水平鉸可以上下活動(dòng)。
B.槳葉繞垂直鉸的前后活動(dòng)。
C.槳葉繞軸向鉸的轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.單項(xiàng)選擇題四軸飛行器如何實(shí)現(xiàn)控制:()
A.通過(guò)調(diào)整不同旋翼之間的總矩
B.通過(guò)調(diào)整不同旋翼之間相對(duì)轉(zhuǎn)速
C.通過(guò)調(diào)整不同旋翼之間傾斜角度
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飛機(jī)的縱向氣動(dòng)力包括()。
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()方程都是一維波動(dòng)方程。
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大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)為直升機(jī)提供真空速、總溫、靜溫和哪些大氣參數(shù)?()
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非周期激勵(lì)下結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)可以用()方法求得。
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關(guān)于總線控制器的說(shuō)法正確的是()。
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