A.小于1.0%,困難條件下,坡度不得小于2.0%
B.小于1.5%,困難條件下,坡度不得小于2.0%
C.大于1.5%,困難條件下,坡度不得大于2.5%
D.大于1.0%,困難條件下,坡度不得大于2.5%
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A.100m
B.200m
C.300m
D.500m
A.100~150mm
B.100~200mm
C.150~200mm
D.150~250mm
A.
B.
C.
D.
A.撥道
B.搗固
C.補砟
D.動力穩(wěn)定
A.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為5MPa時的軌溫
B.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為10MPa時的軌溫
C.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為零時的軌溫
D.長軌節(jié)溫度應力狀態(tài)為2MPa時的軌溫
最新試題
關于鋪砟整道作業(yè)要求的說法,正確的有()。
攤鋪機預鋪道作施工前,應預先選定的攤鋪機械作業(yè)參數(shù)有()。
道床板結構內有三根縱向鋼筋作為接地鋼筋。縱向上每隔大約()m的長度設置一個絕緣綁扎節(jié)點,縱向鋼筋之間相互絕緣,搭接長度不小于()mm。
關于增建二線線路整修及起道作業(yè)要求的說法,正確的有()。
支承層施工宜采用滑模攤鋪機進行,對于長度較短、外形不規(guī)則、有大量預埋件或在支承層上設置超高的地段,也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時,支承層材料應采用()。
關于機械化整道砟業(yè)車組上砟整道的說法,正確的有()。
關于CRTS型軌道板自密實混凝土層拆模及養(yǎng)護要求的說法,正確的有()。
目前軌線無床軌道道床結構形式主要有()。
關于道岔組裝要求的說法,正確的有()。
下列支承層模筑法施工工序中,屬于“拆除模板”項目的緊后工序是()。