單項選擇題正線道岔對向設(shè)置，有列車同時通過兩側(cè)線時，道岔間直線段長度一般條件下不應(yīng)小于（）
A.50m
B.40m
C.30m
D.45m
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1.單項選擇題設(shè)計行車速度200km/h正線，困難條件下，最小坡段長度為（）。
A.600m
B.700m
C.800m
D.900m
2.單項選擇題正線與新建客貨共線鐵路、既有鐵路并行地段線間距不應(yīng)小于（）
A.5.1m
B.5.2m
C.5.3m
D.5.4m
3.單項選擇題設(shè)計時速250km/h＜V≤300km/h線路，線間距最小為（）
A.4400mm
B.4600mm
C.4800mm
D.5000mm
4.單項選擇題CN系列18#道岔側(cè)向容許通過速度為（）
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.220km/h
5.單項選擇題高速鐵路道岔的彈性扣壓件扣壓力為（）
A.10kN
B.11kN
C.13kN
D.12kN
最新試題
（）的客貨混運高速鐵路道岔應(yīng)選用U75V/U75VG在線熱處理鋼軌。
題型：單項選擇題
高速鐵路車站正線及到發(fā)進(jìn)路上的道岔宜采用（）道岔，困難條件下改建車站可采用固定型轍叉道岔。
題型：單項選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
題型：單項選擇題
高鐵有砟軌道250～300km/h線路全線應(yīng)采用（）CPⅢ標(biāo)志和棱鏡組件。
題型：單項選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項選擇題
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
題型：單項選擇題
高速鐵路信號用標(biāo)志牌在路基和橋梁地段應(yīng)安裝在（）。
題型：單項選擇題